Wie findet man einen jungen Bauleiter?

Wir würden gerne in nächster Zeit einen jungen Bauleiter einstellen, also Jemanden der direkt nach dem Studium Lust hat in die Leistungsphase 8 einzusteigen und nicht erst Entwerfen und große Wettbewerbe gewinnen will.

Wo und wie findet man solche Leute?

Ich denke, dass man zusammen in die schwierige Arbeit Bauleitung reinfinden kann und so jemanden bekommt, der nach einer Einarbeitungsphase von ca. 6 Monaten auf das Büro und die Arbeitsweise angepasst seine Aufgabe erfüllt. Natürlich gibt es dann immernoch viel zu lernen und zu verbessern.
Grundsätzlich gibt es viele Dinge, die man auch ohne Erfahrung am Anfang schon machen kann, nämlich Präsenz auf der Baustelle zeigen, Fotos machen, neue Unterlagen/Pläne mitnehmen und durchsprechen, Fragen notieren und Baustellenberichte bzw. Bautagebuch schreiben.

Ich schreibe bewußt Bauleiter, da es für Frauen zugegebenermaßen immernoch schwerer ist auf Baustellen akzeptiert zu werden bzw. interessieren sich auch deutlich weniger Frauen für diesen Berufszweig.

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Rhetorische Frage und passende Antwort.

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Nur damit hat man ja schon gewisse Erfahrungen gesammelt und ich muß sagen, dass weder Annoncen im Internet noch in der regionalen Tageszeitung da wirklich viel bringen. Wir sitzen in der Provinz und da bringen gerade überregionale Veröffentlichungen einen Bewerberpool, der überhaupt keine passenden Mitarbeiter bereithält.
Gute Mitarbeiter finden meist das Büro und nicht umgekehrt. Die Beste Werbung dabei ist Mund-zu-Mund-Propaganda.

Für mich ganz wichtig: Langfristige Perspektiven für beide Seiten. Da bringen uns junge Himmelsstürmer, die 500 km entfernt wohnen und das für kurze Zeit das Abenteuer auf dem Land suchen recht wenig.
Wir setzen lieber auf Fachkräfte aus der Region, wo auch der familiäre Background stimmt. Will heißen, dass ein Arbeitsverhältnis nur dann langfristig gut funktioniert, wenn sich jemand auch in der Region privat lange wohlfühlt.
Nach Berlin, Hamburg, Köln, München zieht man vielleicht für 2-3 Jahre um ewas zu erleben und "auf den Putz zu hauen", in der Provinz sollte man eine bißchen langfristigere Einstellung zu den Dingen haben, denn hier sieht man sich ständig zweimal.

Grundsätzlich bleibt die Frage, ob es überhaupt Absolventen gibt, die sich die Aufgabe Bauleitung als Berufseinstieg zutrauen und nicht, wie fast alle anderen, erstmal "große Dinge entwerfen" wollen.

Tja, in der Provinz ist immer schlecht. Für beide Seiten!

Gab schon mal einen Thread mit ähnlichem Thema.

http://www.tektorum.de/studium-beruf...chitekten.html

Danke für den Tipp. Ich erinnere mich wieder.


Du mußt mir aber jetzt erklären, warum die Provinz für den AN schlecht sein soll???

Die Gehälter sind definitv nicht schlechter als in Ballungszentren, die Mieten sind günstiger.....achja die Projekte.
Sorry, aber wir planen keine neue Nationalgalerie in Peking oder eine neue Hauptstadt für den Sudan und auch kein zweites World-Trade-Center....

Halt nur ein paar Wohngebäude, Gastronomie, Vinotheken etc., Schulen/KiTas usw....normale alltägliche Gebäude halt. Nichts für die Weltpresse.

Das ist dann natürlich für Absolventen nicht von Interesse...

Das ganze hängt sicher auch von den Gehältern ab die gezahlt werden. Als Bauleiter nach dem Studium kann man mit einem Gehalt von mind. 2800 - 3200€/Monat Brutto zum Einstieg ausgehen.

2.600-2.800 Euro/Monat Brutto halte ich für Einsteiger nach einer Probezeit auch für realistisch (als Absolvent Architektur). Bautechniker die diese Aufgabe erfüllen steigen vielleicht noch 200 Euro niedriger ein. Für Beträge darüber muss man schon 2-3 Jahre Berufserfahrung nachweisen können, denn das Büro investiert in Einsteiger am Anfang nicht unerheblich Zeit.
Sicher spielen Dinge wie z.B. Firmenwagen, Urlaub, Überstundenregelung, regionale Faktoren auch noch eine Rolle dabei.

Gerade zum Thema Firmenwagen würde mich interessieren, wie das in anderen Büros läuft?
Unsere Baustellen liegen in einem Radius von ca. 50 km um unseren Bürostandort verteilt. An manchen Tagen fährt man möglicherweise nur 70 km, an anderen Tagen mal 200 km als Bauleiter.
Gundsätzlich finde ich es langfristig gut, wenn das Büro dem Bauleiter ein Fahrzeug zur Verfügung stellt, welches er dann auch privat nutzen kann.
Gerade am Anfang ist es aber natürlich eine hohe Investition für Jemanden, den man noch nicht kennt und einschätzen kann.

Es gibt sicher auch Büros die Ihren Mitarbeiter nur die Kilometer vegüten, die die mit ihrem eigenen PKW für Bürozwecke zurücklegen.

Also bei uns hatte ich noch nie ein Problem damit, mit meinem eigenen Wagen auch 200km zur Bauleitung zu fahren, da wir das über eine vernünftige km-Pauschale/ Reisekostenabrechnung vom Büro zurückbekommen. Bekäme ich allerdings nur eine "Sparpauschale" bzw. Spritgeld, würde ich das natürlich nicht machen.
Ich habe aber das Gefühl, dass das Büro finanziell besser fährt, wenn Dienstwagen benutzt werden. Wir haben auch ein Büroauto mittleren Alters sowie die Privatwagen der Chefs, und es wird immer darauf gedrängt, diese Fahrzeuge zu benutzen und nicht mit dem eigenen PKW zu fahren.

Grundsätzlich finde ich eine Bauleiterstelle für einen Jungarchitekten bei entsprechender Anleitung seeehr reizvoll. Ich wollte das immer sehr gerne machen/ lernen und musste mich erst jahrelang durch Wettbewerbe quälen, bis ich das erste Mal Verantwortung auf der Baustelle übernehmen durfte...

Wie hoch ist die Pauschale? 0,30 € pro km?

@formliquide

Bitte erläutere mir mal bei Gelegenheit, wie das bei Euch gehandhabt wurde.

Ich suche dafür nach Lösungen.

Was kostet mich ein Firmenwagen?

Firmenwagen vom Bruttogehalt

Ja, 0,30 bzw. 0,32€. Gehandhabt wird das folgendermaßen: Es existiert ein (zugegebenermaßen älteres aber sehr zuverlässiges) Büroauto, ehem. Privatwagen eines Chefs. Dieser steht für alle Mitarbeiter als Transportmittel zur Verfügung, Abstimmung Verfügbarkeit über Eintrag in eine Liste. Für das Fahrzeug werden natürlich alle Unterhaltskosten so gering wie möglich gehalten (aber immer bei voller Gewährleistung der Sicherheit!); d.h. Tankkarte einer bestimmten Kette mit Rabatt usw.. Sollten unbedingt 2 Autos benötigt werden gibt es noch die Option sich den neuen Wagen eines der Chefs zu leihen, was auch oft vorkommt. Diese laufen ebenfalls als Firmenfahrzeug, werden aber auch dementsprechend genutzt. Nur wenn die auch weg sein sollten fährt jemand mit dem Privatwagen. Bei einer Bürogröße von ca. 15 Personen muß das ein sehr vernünftiges Modell sein, kenne aber die genauen Abrechnungszahlen nicht...

Eine Möglichkeit wäre, an die entsprechenden Hochschulen bzw. dortigen Fachgebiete heranzutreten.

Ich studiere derzeit im zweiten Master-Semester in der Vertiefungsrichtung "Bauwirtschaft und Projektentwicklung" (an der hiesigen Uni beinhaltet das auch das Feld der Bauleitung) und an den zuständigen Professor wenden sich regelmäßig Büros/Firmen, die kompetente Absolventen für Tätigkeiten in den LP 5-8 suchen.

Du schreibst nicht, an welcher Uni Du studierst, aber an der nahegelegenen Hochschule habe ich bereits eine Stellenanzeige veröffentlicht. Dort sind in Kürze Diplomprüfungen.
Wie ich bereits schrieb, würde ich mich freuen, wenn sich auch Leute aus der Region bewerben, da ich da zunächst die langfristigsten Perspektiven sehe.

Hast Du es schon in der Stellenbörse der Kammer Deines Bundeslandes versucht? Diese Börsen sind eher regional bezogen. Und der Charakter der Anzeigen ist bodenständiger. High-Flyer schauen da i. d. Regel gar nicht rein.

Ein weitere Aspekt kann ein größerer Anreiz hinsichtlich der beruflichen Entwicklungsmöglichkeiten sein. Du sprichst ja auch von einer langfristigen Bindung. Evtl. kannst Du die Möglichkeit in den Raum stellen, nach 5-8 Jahren erfolgreicher Zusammenarbeit Partner zu werden. Denn das gehört m. E. zu einer "langfristigen Perspektive" beim Arbeiten in der relativen Provinz dazu. Große andere Stationen oder Entwicklungsmöglichkeiten sind nämlich, wenn man mal ein paar Jahre in einem No-Name-Büro in der Wallachei war, nicht mehr drin. Erst recht, wenn man da gleich als Berufsanfänger gestartet ist.

T.

Da habe ich es noch nicht versucht, aber die Seite wird von Absolventen schlecht frequentiert...manche wissen gar nicht, wie das mit den Kammern in Deutschland organisiert ist.

Natürlich ist bei einer längeren erfolgreichen Zusammenarbeit das Thema Büropartner nicht ausgeschlossen, wobei es bei Büros mit 4-5 Angestellten eher die Ausnahme ist bzw. es eher über Nachfolgerregelung läuft. Ich möchte aber da auch nichts falsches versprechen, da keiner die Entwicklung der nächsten 5-10 Jahre abschätzen kann. Ich denke eine unbefristete Festanstellung, grundsätzliche Entwicklungsmöglichkeiten und ein faires Grundgehalt müssen zunächst als Anreiz reichen. Achja: ein supernettes junges Team ohne Starallüren,...eine Menge Freiheiten und hohe Flexibilität.
Provinz ist im Sprachgebrauch oft negativ behaftet, dabei sehe ich hier für eine langfristige Zusammenarbeit häufig eine bessere Basis wie im Ballungsgebiet.
Schau Dir Peter Zumthor an, der mit seinen knapp 20 Mitarbeitern in einem 1000-Einwohner-Ort sitzt.

Die so bezeichneten großen Stationen/Namen sind für den Einzelnen oft nur kurze Lebensabschnitte mit stark eingeschränkten Aufgabenbereichen. Für den Lebenslauf und meist in jungen Jahren ohne feste(n) Bindung/Standort durchaus interessant.
Langfristig aber wohl nur für Wenige eine feste Bank.
Es gibt doch glücklicherweise mehr No-Name-Büros in der Wallachei als Starbüros, so dass die Auswahl nicht wirklich eingeschränkt ist und auch Entwicklung ist vielleicht dort eher möglich als in der Entwurfsschmiede eines Großen. Denn die, die dort einige Jahre verbracht haben werden auch kaum von kleinen Büros als wirklich einsetzbar betrachtet.

Der direkte Kontakt zu Bauherrn/Firmen und die Sache im Kleinen gut machen ist für mich persönlich wichtiger als als Mitarbeiter Nr. 47 bei irgendeinem Großprojekt in der Presse mitaufzutauchen.
Ich suche Leute, die genauso denken.